그랜드 canal: 중국의 위대한 공학 프로젝트

만리장성이 모든 주목을 받습니다. 그것은 사진 찍기에 좋고, 극적이며, … 음, 사실 우주에서 보이는 것은 아닙니다(신화와는 다르게), 하지만 근처의 언덕에서는 확실히 보입니다.

그랜드 canal (大运河, Dà Yùnhé)는 이러한 것들과는 전혀 다릅니다. 그것은 평평합니다. 물이 흐릅니다. 특별히 경치가 좋지도 않습니다. 그리고 아마도 중국 역사에서 가장 중요한 기반시설로, 만리장성보다, 실크로드보다, 어떤 궁전이나 사원, 기념물보다 더 중요합니다.

만리장성은 사람들을 막아냈습니다. 그랜드 canal은 중국을 하나로 묶었습니다.

숫자

| 사실 | 세부사항 | |------|--------| | 총 길이 | 1,794 km (1,115 miles) | | 건설 기간 | 기원전 ~486년부터 기원후 1293년까지 (지속적인 수정 포함) | | 연결된 지역 | 베이징 (북부) ~ 항저우 (남부) | | 건너는 강 | 황하 (黄河, Huáng Hé), 양쯔강 (长江, Cháng Jiāng), 회하 (淮河, Huái Hé), 천탑강 (钱塘江, Qiántáng Jiāng) | | 경유하는 성 | 베이징, 톈진, 허베이, 산둥, 장쑤, 저장 | | 유네스코 상태 | 세계유산 (2014) | | 현재 사용 여부 | 예 — 일부 구역은 활성 선박 경로로 남아 있음 |

그랜드 canal은 세계에서 가장 길고 가장 오래된 인공 수로입니다. 1,794킬로미터 길이로, 수에즈 운하 (193 km) 및 파나마 운하 (82 km) 명칭을 합친 것보다 여섯 배 더 깁니다.

해결한 문제

중국의 지리는 근본적인 물류 문제를 생성합니다: 주요 강들은 동서로 흐르지만, 국가의 정치 및 경제 중심은 남북으로 배치되어 있습니다.

황하 (黄河, Huáng Hé)는 북부 평원을 통해 동쪽으로 흐릅니다. 양쯔강 (长江, Cháng Jiāng)은 중앙 지역을 통해 동쪽으로 흐릅니다. 진강 (珠江, Zhū Jiāng)은 남부를 통해 동쪽으로 흐릅니다. 북쪽에서 남쪽으로, 혹은 남쪽에서 북쪽으로 물품을 이동시키려면 강을 사용할 수 없습니다. 그 대신 육로를 이용해야 하는데, 이는 느리고, 비싸며, 용량에 제한이 있습니다.

그랜드 canal은 동서 강들을 연결하여 남북 수로를 만들어 이 문제를 해결했습니다. 쌀을 생산하는 남부에서 생산된 곡물은 북쪽으로 수송되어 수도를 먹여 살릴 수 있었습니다. 비단, 차, 도자기도 양방향으로 이동할 수 있었습니다. 군대도 canal을 따라 신속하게 배치될 수 있었습니다.

이 canal은 단순히 도시들을 연결한 것이 아닙니다. 생태계들을 연결했습니다. 밀을 재배하는 북부와 쌀을 재배하는 남부는 서로 부족한 것을 공급하는 단일 경제 시스템이 되었습니다. canal 없이는 북부 중국은 만성적인 식량 부족에 직면했을 것입니다. canal 덕분에 북부는 남부 쌀을 수입할 수 있었고, 남부는 북부 밀, 말, 모피를 수입할 수 있었습니다.

건설 역사

그랜드 canal은 한 번에 건설된 것이 아닙니다. 서로 다른 동기와 풍습을 가진 서로 다른 왕조에 의해 단계적으로 2,500년 이상에 걸쳐 조합되었습니다.

1단계: 한구 (邗沟, Hán Gōu) — 기원전 486년

가장 오래된 구역은 춘추전국시대의 오나라 왕 부차 (夫差) 에 의해 건설되었습니다. 한구는 양쯔강과 회하를 연결하여 오나라의 군사 작전을 위한 물자 보급 경로를 생성했습니다.