பெயர் தவறு
"ரேஷம் பாதை" என்ற ஆங்கிலச் சொல்லை 1877ல் ஜெர்மனிய புவியியல் வல்லுனரான ஃபெர்டினாண்டு வொன் ரிச்ச்தோபென் உருவாக்கினான். இத்தகைய வர்த்தக பாதைகளை உண்மையில் இரண்டு ஆயிரம் ஆண்டுகள் பயன்படுத்திய மக்கள் எந்த அளவிலும் அதை அப்படி அழைக்கவில்லை.
இதனால் முக்கியம், ஏனெனில் இந்த பெயர் உண்மையற்ற படத்தை உருவாக்குகிறது — சீனாவில் இருந்து ரோம்வரை சென்றிருக்கும் ஒரு தெளிவான, வரையறுக்கப்பட்ட பாதை, ஒன்று ரேஷமைக் கொண்ட கமெல் கவுன்வுகள் மற்றும் மற்றொன்று தேங்கா. உண்மை மிகவும் குழப்பமானது, மிகச் சீர், மற்றும் மேலும் ரசிக்கத்தக்கது.
இது உண்மையில் என்ன?
ரேஷம் பாதை கிழக்கு ஆசியா, மைய ஆசியா, தெற்கே ஆசியா, நடுவில் கிழக்கு மற்றும் முழு நிலக்கரி மூலம் இணைக்கும் மாறுபட்ட வர்த்தக பாதைகளின் ஒரு நெட்வெОРக் ஆக இருந்தது. ஒரே பாதை இல்லை. வணிகர்கள் பெரும்பாலும் முழு தூரத்தை பயணிக்காமல் இருந்தனர்.விலக்கு, பொருட்கள் ஒருக்கட்ட சிறிது இடைவெளியிலிருந்து மூன்றாவது தரப்புக்காரர்களின் வாயிலாக செல்கின்றன — ஒரு சீன வணிகர் வந்து ரேஷமத்தை ஒரு சோக்டியாபாரியிடம் விற்கிறான், அது ஒரு பெர்சிய வணிகரிடம் விற்கிறது, பிறகு அது ரோமன்பாராரிடம் விற்கிறது.
நடவடிக்கைகள் அரசியல் சூழ்நிலைகளுக்கு, வானிலை மற்றும் ஓயஸ் நகரங்களின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சியின் அடிப்படையில் எப்போதும் மாறும். ஒரு தங்களை பாதுகாத்த பாதை ஒரு தசாப்தத்தில் கொள்ளைதான் மாறக்கூடியது. தடுப்பினை விடுதல் வாழ்வியல்.
ஜாங் கியேன்: இதை தொடங்கிய மனிதன்
எம் 138 ஆம் ஆண்டு, ஹான் வம்சத்தின் அகில கவன்மீட்டு தலைமையாளர் வு, ஜாங் கியேன் என்ற தூதரை மேற்கூ方向 வடிவம் செய்து, சீனாவின் வடக்கு எல்லைகளை களைபிடிக்கும் சியோக்னு ஒப்புக்கூட்டிகளுக்கு எதிராக கூட்டாளிகளை தேட அறிவுறுத்தினார். ஜாங் கியேன் சியோக்னு களவரிக்கு பிடியில் கொண்டாட்டபட்டார். 10 ஆண்டுகள் கைதியில் இருந்தார். அவர் தப்பி, தனது பணியை தொடர்ந்தார், கூட்டணியை உறுதி செய்யுவதில் தோல்வி அடைந்து, வீடு திரும்புவதற்கு வழியில் மீண்டும் பிடிபட்டார், மீண்டும் தப்பித்தார், மற்றும் 13 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு சேங் என்ற நகரத்திற்கு திரும்பினார்.
அவருடைய தூதராட்சி விழிப்பில்லாமல் போனது. ஆனால் அவர் கொண்டே வந்துள்ள தகவல்கள் — மைய ஆசியாவின் ராஜ்யங்கள், அவர்களின் தயாரிப்புகள், அவர்கள் அமைப்பு, சீன பொருட்களில் உள்ள ஆர்வம் — திட்டமிட்ட வர்த்தகத்தின் வாய்ப்பை திறந்தது. ஜாங் கியேன் ரேஷம் பாதையை கண்டுபிடிக்கவில்லை. அவர் ஹான் வம்சத்திற்கே அதை முதலீடு செய்ய காரணம் அளித்தார்.
உண்மையில் என்ன பயணித்தது?
ரேஷம் முக்கியமாக இருந்தாலும், அது முதன்மை அல்ல. பாதைகளில் பெற்றது:
கிழக்கில் இருந்து மேற்கற்கு: ரேஷம், போர்சிலேன், தேன், கடிதம், வெடிகுண்டு, லாக்கர் பொருட்கள், மசாலாக்கள் (தினத்தால், இனிப்பால்), இரும்பு மற்றும் இস্পத்தை தொழில்நுட்பம்.
மேற்கில் இருந்து கிழக்கிற்கு: சிப்புகள் (சீன இராணுவங்களுக்கு மிகச் தேவை), கிளாஸ், மாடு, தங்கம் மற்றும் வெள்ளி, திராட்சை மற்றும் இன்னும், பன்னீர், ஒருகலை, ஆப்ந்தீனாது, புத்தியம், இஸ்லாம், கிறிஸ்துவியம் (நெஸ்டோரியன்), இசைக்கூடங்கள், மற்றும் கலைப் பாணிகள்.
மிகவும் முக்கியமான சுமை என்பது உடல் அல்ல. அது யோசனைகள். புத்தியம் இந்தியாவிலிருந்து சீனாவிற்கு ரேஷம் பாதை மூலம் பரவியது மற்றும் சீன அறிவியலை மாற்றியது. பேப்பர் தயாரிப்பு சீனாவிலிருந்து இஸ்லாமிய உலகத்திற்கு மற்றும் இறுதியில் யுரோப்பிற்கு பரவியது, மற்றும் மறுசீரமைப்புக்கு முன்னதாக தகவல் புரட்சியை முன்னேற்றியது.
ம horaires ஆசி ரேஷம் பாதை
மாலிகை பாதைகள் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுகிறது, ஆனால் மாலிகை ரேஷம் பாதை — சீன முகாம் சீரிகளுக்கு, தென் கிழக்கு ஆசியா, இந்தியா, பெர்சியக் கடல் மற்றும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா — சமமென முக்கியமானது மற்றும் இறுதியில் அதிகமாக.
சொங்கின் வம்சம் (960-1279) கூட்டாண்மையை கடந்து கப்பல்கள் மாலிகை வர்த்தகத்தில் தொடர்ந்தது.