TITLE: செங்கொங்கின் கடற்காணிகள்: சீனாவின் மிதிவேலைக் கண்டுபிடிப்பு யுகம் EXCERPT: சீனாவின் மிதிவேலைக்கான கண்டுபிடிப்பு யுகம்

Zheng He's Voyages: China's Age of Maritime Exploration

The Admiral Who Commanded the Treasure Fleet

1405 மற்றும் 1433 இடையே, மிங் வம்சத்தின் (明朝, Míng Cháo) கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்றாக வரலாற்றின் மிக உயர்ந்த கடற்பயணங்களாகக் கூறப்படுவது ஆகிறது. இதில் செங்கொங்க் (鄭和, Zhèng Hé), ஒரு முஸ்லிம் ஊனர்அடிப்பார்வையாளர் மற்றும் முற்றிலும் வெற்றிகரமான படகுக் கட்டுப்பாட்டாளராக இருந்தார், அவன் நான்கு நூற்றாண்டு வரையிலும் ஐரோப்பா உற்பத்தி செய்யும் எந்தவொரு படையையும் வீழ்த்திய கப்பல்களை கட்டுப்படுத்தியதால் வரலாற்றில் மிகவும் முக்கியமானவர். இவரது ஏழு முறைகள் இந்தியக் கடலில் நடைபெற்றது, conquest அல்லாது, சீனா தனது தொழில்நுட்பம் மற்றும் பண்பாட்டுக்கு 15ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் வெளிப்படுத்திய உடன்படிக்கைகள் மற்றும் கல்லூரி உள்நோக்கம் ஆகியவற்றை சுட்டிக்காட்டியது.

செங்கொங்கின் பணக்காரக் கப்பல்கள் அல்லது baochuan (寶船, bǎochuán) என்பது என்ஜினீயரிங் அத்துமீறல்கள் ஆகின்றன. வரலாற்றுச் சான்றுகள் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் 400 அடி அளவிலான அளவைக் கொண்டதாகக் கூறுகின்றன—ஆனா தற்போதைய ஆய்வாளர்கள் இந்த அளவுகளை பற்றிய விவாதத்தில் ஈடுபடுகிறார்கள், இருந்தாலும் மிக குறுகியிருந்தாலும், 200-250 அடி அளவிலான சாயல்கள் 85 அடி அளவுள்ள கொலம்பஸ் செய்த செண்டா மரியாவுடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் பெரியதாகவே உள்ளன. இக்கப்பல்கள் ஒன்பது மாஸ்டுகளை கொண்டிருந்தன, நீர்திடுக்கான பகுதிகள் மற்றும் உள்நோக்காளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுக்கு வசதியான வசதிகளை கொண்டிருந்தன. கப்பல்களைப் பின்வட்டமாகவும் 200 கப்பல்களைச் கொண்டிருந்தன, 28,000 உறுப்பினர்களையும் தற்காலிகர்கள், யுத்தத்துறை அதிகாரிகளுக்கு, மருத்துவர்களுக்கு, விண்கல நுண்ணறிவாளர்களுக்கு, மொழிபெயர்ப்பாளர்களுக்கும் கைவிடப்பட்டது.

The Man Behind the Mission

மை ஹே (馬和, Mǎ Hé) என்ற பெயரால் 1371-ல் யுன்கான் மாகாணத்தில் முஸ்லிம் குடும்பத்தில் பிறந்த செங்கொங்கின் கடற்பார்வை முற்றிலும் சாத்தியமில்லாமல் இருக்கிறது. மிங் படையில் சிறுவனாக பிடிக்கப்பட்டுவிட்டதால், அவனை சமணமாக மாற்றி, சமச்சீர் சேவையில் உதவியது. இவருடைய புத்திரத்தை அப்படியே, திண்ணாதிபதி சு ஃசி–யின் (朱棣, Zhū Dì) கவனத்திற்கு கொண்டு வந்தது, பின்னணியில் யாங்க்லெ எம்பரரை (永樂帝, Yǒnglè Dì) ஆக விளக்குவோம். சு ஃசியின் உரிமையில், 1402-ல் வரும் நாட்களிலே, தனது ஆதரவாளர் மழிந்து, அவருக்கு செங்கொங்கின் பேரக்கோடீன் மற்றும் செல்வாக்கான கலை விளக்குநராக வருமாறு ஆகிவிடுத்தான் பதவி உயர்த்தினார்.

யாங்க்லெ எம்பரரின் பயணங்களை போடுவதற்கான பல்வேறு காரணங்கள் இருந்தன. அதிகாரபூர்வமாக, இந்நாட்கள் tianxia (天下, tiānxià) என்ற "எல்லாம் வானம் கீழே" என்ற கருத்தினால், தூரத்தின் அரசுகளை சீனாவின் உரிமைப் படம்கொண்டு வருவது தான். எங்கும் மாநில அரச்களின் மற்றும் மாநில அதிகாரிகள் மிங் மேலாட்சிைப் புரிவதற்கும், திரைப்பட வருகையில் வகுப்பில் வழங்க வேண்டும். சில வரலாற்றவியலாளர்கள் யாங்க்லெ அவனது விதிக்குப் பிடித்த அதிகாரத்தை மக்களிடம் காட்டவோ அல்லது நல்லாதிபதி சு ஃசி–யின் முந்தைய முன்னியதைக் திரும்பைத் தேடும் என்று கூறைகின்றன. கூடுதலாக, இவை கடற்கட்பாதைகளைத் தடுக்கும், வர்த்தக நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்கலாம் மற்றும் மிங் சக்திகளை தெளிவுபடுத்தும் பயணங்களாகவும் கருதப்பட்டது.

The Seven Expeditions: Reaching the Known World

The First Voyage (1405-1407): Establishing Presence

செங்கொங்கின் முதல் பயணம் 1405-ல் நாஞ்சிங் உழுத்தி, சீன காவல் முன்னணி Champaக்கு ( இப்போது வியட்நாம்) செல்லும் போது, அங்கு இருக்கும் ஜாவா, சுமாத்ரா மற்றும் செலொன் (ஸ்ரீலங்கா) என்ற தடையுடன் கடற்கரை பாதையைப் பின்பற்றுகிறது. இப்பயணம் அடிப்படையாக நிறைவு நடைமுறை மற்றும் அடுத்தேயே தயாரிப்புகளை பெற்று வருகின்றன. கம்பளங்களை, மண் மட்புகளை மற்றும் பிற புத்தகைகளை உள்ள அடையாளமாக கொண்டு சென்றது, சீனாவின் செல்வம் மற்றும் உற்பத்தியை காட்டுகிறது.

ஒவ்வொரு துறைப்பகுதிக்காக, செங்கொங்க் மிஞ்சிய முடிவுகளை முன்வைத்தார், இது மீன்வழி உள்ள அதிகாரிகளுக்கு பெரிதும் தீவிரமாகவும் வழங்குகிறது. சீனாவில் chaogong (朝貢, cháogòng)-அறிவது பின்வட்டமும் வெளிநுக்களை நிறுவனங்கள் விருப்பமான விடுமுறை வழங்கும் விவரம் ஆகும். தேசிய தெரைக்கக்கூடிய நிபுணர்கள்வழக்கம் கொண்ட பங்களிப்பு செய்யும் ரீங்கினர்களுக்கு கொடுப்பவன் தரத்தை ஏற்படுத்துவது போன்று விவரிக்கிறார்கள்.

The Second and Third Voyages (1407-1411): Expanding the Network

இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது கண்டுபிடிப்பு இதற்கு மேலும் ஏதாவது தொலைவுகளிலுள்ளது. சீனங்களின் கடற்போராட்டத்தை தொடர்ந்து, செங்கொங்க் சியாம் (தாய்லாந்து), கோச்சின் மறுகீன்கள் மற்றும் இந்திய அரிச்சுவையைப் அவர்கள் சந்திக்கிறார். மூன்றாவது பயணத்தில், மண்டலப் பிரச்சாரத்தில் மண்டல அரசிடமும்வா, கிளைகள் சந்திக்கும் என்பது அடையாளம் அளிக்கிறது.

இறைந்தண்ட அளவுக்கானது ஆய்வியல் உருப்பையினுடைய நிலையில் இருக்கிறது. கப்பல் வாஞ்சிக்கது, விண்கலத்தளம் செய்பவர் மற்றும் சரியான திட்டம் வெளியிடும் மணிப்பட்டையும் கூட்டுறவினை விஸ்தரிக்கவேண்டும்.

The Fourth Through Sixth Voyages (1413-1422): Reaching Africa

நான்காவது கடற்கரைக்யைத் தொடங்கிய போது கப்பல்களைப் பிரித்துப் பார்க்கவும், கப்பல்களைப் બ્લிரானவரி தொடங்கியது என்பது மேலோலைக்காட்டி வழங்குகிறது. இந்த பயணங்கள் எங்கு இப்பகுதிக்குப் பிறகு கணிப்பொறிகளைத் திருத்தப் புகானத்தைச் செய்யும் செய்தியைத் திற்மையில் முன்வைக்க வேண்டியிருக்கவேண்டியது.

எந்தப்போன்றது போலும், யோங்க்முதலாளர் ஐரோப்பிய அகழ்வுநிகழ்வைப் போரியால் வெளியிடுகையில் பல அனுபவம் பெற்றனர்.

The Seventh and Final Voyage (1431-1433): The Swan Song

யோங்க்லெ எம்பெரரின் மரணம் 1424-ல் குவை, மிகப்பெரிய மருத்துவ உலகில் வர்மாப் வழியையும் எந்தாக வெறுமனே எதிர்பார்க்கவேண்டும்.