TITLE: رحلات تشينغ هي: عصر الاستكشاف البحري للصين EXCERPT: عصر الاستكشاف البحري للصين
---رحلات تشينغ هي: عصر الاستكشاف البحري للصين
الأدميرال الذي قاد أسطول الكنوز
بين 1405 و1433، أطلقت سلالة مينغ (明朝، Míng Cháo) واحدة من أكثر الحملات البحرية طموحًا في التاريخ. وكان على رأسها تشينغ هي (鄭和، Zhèng Hé)، الأدميرال المسلم الخصي الذي قاد أساطيل يفوق حجمها أي شيء كان بإمكان أوروبا إنتاجه لعقد آخر. وقد مثلت رحلاته السبع عبر المحيط الهندي ممارسة متطورة لعرض القوة الدبلوماسية، مما أظهر تفوق الصين التكنولوجي وثقتها الثقافية خلال أوائل القرن الخامس عشر.
كانت سفن كنوز تشينغ هي، أو baochuan (寶船، bǎochuán)، معجزات هندسية. تشير السجلات التاريخية إلى أن أكبر هذه السفن كان طولها حوالي 400 قدم، على الرغم من أن العلماء المعاصرين يناقشون هذه الأبعاد، حتى التقديرات المتحفظة تضعها عند حوالي 200-250 قدم، وهو ما لا يزال ضخمًا مقارنة بسفينة كولومبوس سانتا ماريا التي كانت لا تتجاوز 85 قدمًا. كانت هذه القصور العائمة تحتوي على تسعة أعمدة، وأقسام محكمة الإغلاق، وإقامات فاخرة للدبلوماسيين والمسؤولين. كان الأسطول يتألف من أكثر من 200 سفينة تحمل حوالي 28,000 رجل، بما في ذلك البحارة والجنود والأطباء وعلماء الفلك والمترجمين والحرفيين.
الرجل وراء المهمة
ولد ما هي (馬和، Mǎ Hé) حوالي عام 1371 في مقاطعة يوننان لعائلة مسلمة، وكانت مسيرة تشينغ هي إلى command naval بعيدة كل البعد عن التقليدية. تم القبض عليه كصبي خلال الحملات العسكرية لسلالة مينغ، وتم إخصاؤه ودخل الخدمة الملكية كخصي. وقد لفت ذكاؤه وبراعته العسكرية انتباه الأمير تشو دي، الذي أصبح فيما بعد إمبراطور يونغلي (永樂帝، Yǒnglè Dì). عندما استولى تشو دي على العرش في عام 1402، قام بترقية خادمه المخلص، مانحًا إياه الاسم العائلي تشينغ ولقب الخصي الكبير.
كانت دوافع إمبراطور يونغلي لإطلاق هذه الحملات متعددة الأوجه. رسميًا، كانت الرحلات تهدف إلى توسيع tianxia (天下، tiānxià)—مفهوم "الجميع تحت السماء"—من خلال إدخال الممالك البعيدة في نظام الجزية الصيني. سعى الإمبراطور إلى تأسيس الصين كمركز لا جدال فيه للعالم المتحضر، مع اعتراف الحكام الأجانب بتفوق مينغ من خلال بعثات الجزية. يقترح بعض المؤرخين أن يونغلي كان يأمل أيضًا في العثور على ابنه المفصول، الإمبراطور جيان وين، الذي يُشاع أنه فر إلى الخارج. بالإضافة إلى ذلك، خدمت الرحلات لتقليص القرصنة، وتأسيس شبكات التجارة، وإظهار قوة مينغ بعد تأسيس السلالة المضطرب.
الرحلات السبع: الوصول إلى العالم المعروف
الرحلة الأولى (1405-1407): إقامة الوجود
غادرت الرحلة الافتتاحية لتشينغ هي من نانجينغ في عام 1405، متجهة على طول الساحل الصيني إلى تشامبا (فيتنام الحديثة)، ثم عبرت إلى جاوة وسومطرة وسيلان (سريلانكا)، قبل أن تصل إلى كاليكوت على ساحل مالابار في الهند. وقد أرست هذه الرحلة المسار الأساسي والبروتوكولات الدبلوماسية التي كانت ستتبع في الحملات اللاحقة. حمل الأسطول الحرير، والخزف، وغيرها من السلع الفاخرة كهدايا للحكام الأجانب، مما يظهر ثروة الصين وبراعتها في التصنيع.
في كل ميناء، عرض تشينغ هي المراسيم الإمبراطورية ومنح الألقاب للحكام المحليين الذين وافقوا على إرسال الجزية إلى محكمة مينغ. كان المفهوم الصيني لـ chaogong (朝貢، cháogòng) أو العلاقات الجزائية مختلفًا أساسًا عن الاستعمار الأوروبي. بدلاً من استخراج الموارد أو إقامة مستوطنات دائمة، كانت سلالة مينغ تسعى للاعتراف بتفوقها الثقافي والسياسي. كان الحكام الأجانب الذين شاركوا يتلقون هدايا سخية غالبًا ما تتجاوز قيمة جزيتهم، بالإضافة إلى امتيازات تجارية والاعتراف الإمبراطوري.
الرحلتان الثانية والثالثة (1407-1411): توسيع الشبكة
اتبعت الرحلتان الثانية والثالثة طرقًا مشابهة ولكنها وسعت من النطاق الدبلوماسي للصين. زار تشينغ هي سيام (تايلاند)، وكوتشين، والعديد من الموانئ على ساحل الهند. خلال الرحلة الثالثة، تدخل الأسطول في نزاع وراثي في سيلان، حيث أسر الملك العدائي ألاكشفار وأحضره إلى نانجينغ. وقد أظهر ذلك أن قوة مينغ يمكن أن تفرض النظام حتى في الأراضي البعيدة، على الرغم من أن الصينيين قاموا بسرعة بتركيب حاكم أكثر تعاونًا وسحبوام، وكانوا يظهرون عدم اهتمام بالاحتلال الدائم.
خدمت هذه الحملات أيضًا أغراضًا علمية. تضمّن الأسطول علماء فلك قاموا بملاحظات سماوية، ومخططين أنشأوا خرائط تفصيلية، وعلماء طبيعة وثقوا النباتات والحيوانات الأجنبية. تُظهر خريطة ماو كون (茅坤圖، Máo Kūn Tú)، المحفوظة في كتاب ووباي تشي (武備志، Wǔbèi Zhì) العسكري، المعرفة المتطورة بالملاحة التي تم الحصول عليها خلال هذه الرحلات، بما في ذلك خطوط بوصلة، والملفات الساحلية، وعمق المياه.
الرحلات الرابعة حتى السادسة (1413-1422): الوصول إلى إفريقيا
شكلت الرحلة الرابعة توسعًا كبيرًا، حيث وصل الأسطول إلى هرمز عند مدخل الخليج الفارسي والعديد من الموانئ على شبه الجزيرة العربية. والأكثر جدارة بالذكر، أن السفن الصينية وصلت إلى ساحل شرق إفريقيا، وزارت مقديشو، وماليندي، وغيرها من المدن الساحلية السواحيلية. جلبت هذه الرحلات معها حيوانات غريبة تشمل الزرافات، التي أثارت ضجة في محكمة مينغ. وتم تحديد الزرافة كـ Qilin (麒麟، qílín)، وهي مخلوق أسطوري تشير ملامحه إلى فضيلة الحاكم—دعاية مثالية لشرعية إمبراطور يونغلي.
استمرت الرحلتان الخامسة والسادسة على هذا المنوال، حيث عاد الأسطول برسائل من أكثر من ثلاثين مملكة. استقبل إمبراطور يونغلي هؤلاء الشخصيات الأجنبية في مراسم elaborate بمدينة المحرمة (紫禁城، Zǐjìnchéng)، مما أبرز عظمة مينغ. لم تحقق بعثات الجزية فقط السلع الغريبة ولكن أيضًا المعرفة—معلومات عن العادات الأجنبية، والجغرافيا، والوضع السياسي الذي أغنى الفهم الصيني للعالم الخارجي.
الرحلة السابعة والأخيرة (1431-1433): أغنية البجعة
بعد وفاة إمبراطور يونغلي في عام 1424، واجهت رحلات الكنوز معارضة متزايدة من المسؤولين الكونفوشيين الذين نظروا إليها كـ...